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          技術支持

          關于變速器的幾點說明

          來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2008/3/12  查看次數:

          25.HOLD按鈕有什么用?

            馬自達和部分福特汽車的自動變速箱都設有HOLD按鈕,是用來限制轉檔的范圍的.例如當使用D檔時按動HOLD按鈕,檔位便會自動降至三檔,如在此刻再用手降一檔,便會降至二檔.若在起跑時已使用HOLD按鈕,變速系統便不會升至四檔.不明白的話可以看看變速桿座上的刻字,在D.3.2刻字旁各有一行字,這便是選用HOLD按鈕后,檔次的轉換.至于有什么作用,那就要看你的需要了,一般來說HOLD可以用來做降檔,也可以在攻彎時,限制不轉上OD檔。

           26.一般自動變速器在手動轉檔時同時加油,對變速器有沒有壞的影響?

            無論是手排或自排,升檔之后,在同一車速下,相應的發動機轉速自然會降低一點,所以升檔之后,應稍為放松油門,才能獲得順暢的換檔效果.若強行踏著油門,不單會有凸兀的感覺,變速器內的傳動零件都會受到頗大的沖擊.一些教高級的汽車,行車電腦會在升檔時,將供油減少或將點火時間延遲,以令換檔更順暢,但若開車的人故意踏著油門,仍很難有順暢換檔的感覺.

           27.OD檔有什么用?

            從前的FR車最高檔是一比一直出以減少動力消耗,后來增加至更快的排檔,比例少于一比一,稱為Overdrive簡稱OD,目的為達至更省油.

           28.手動變速器里有沒有潤滑油?應多久換一次?

            手動變速器內也有潤滑油,而這些油的壽命一般都很長,可以說是終生不需要換的.

           29.自動變速器過濾網的作用是什么?

            自動變速器內的確有一個篩狀的過濾網,用以過濾波箱油,它成為Fluid Filter,通常處于變速箱底部的油槽內,運作后的變速箱油會流到油槽,然后先經Fluid Filter再由油泵泵出循環工作.Fluid Filter的更換周期則視不同的變速器設計而定,由幾萬到十幾萬公里都有.

           30.什么是齒輪比?

            兩個直徑不同的齒輪結合在一起轉動,直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些,它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比,這個比例成為齒輪比.汽車內發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速后才輸往車輪,變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇,以配合車速及負荷,開車時轉檔就是選擇不同齒輪比的組合.

           31.Tiptronic(手/自一體變速器)換高檔,不收油可以嗎?

            汽車的發動機管理系統很聰明,即使轉高檔不收油,也不會引至嚴重的凸兀感覺,但不放油門電腦會以為你想全力加速,轉檔后會越開越快的,你可以嘗試收一半油,轉檔效果會更順暢的,然后按實際需要再逐漸加油.

           32.無段變速(CVT)變速器是什么?

            CVT即無段變速,顧名思義它不象傳統的手排或自排般以幾個固定比率來變速,主要依賴兩個可變直徑的滑輪來改變排檔比率,而是在一定范圍之內,變速比率是可以逐漸改變的,從而減少轉檔的凸兀感。

           


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