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          湖北大力保溫運水車(澡堂運水車)詳細介紹

          來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2011/7/9  查看次數:

              湖北大力專用汽車公司生產的保溫運水車熱水供應運輸車熱水運輸車開水運輸車)主要有:

              按照底盤:東風保溫運水車、東風熱水供應車、東風天錦保溫車、20噸保溫運水車,解放保溫運水車、解放熱水供應車解放熱水運輸車,福田保溫運水車、福田熱水運輸車、重汽熱水供應車、北奔熱水供應車、北奔熱水運輸車、北奔保溫運水車、保溫運水半掛車、熱水運輸半掛車等。

              按照容積:3-5立方保溫運水車,6-8立方保溫運水車,10-12立方保溫運水車,12-15立方熱水運水車,16-20立方熱水運水車,35噸保溫運水半掛車,40噸保溫運水半掛車、50噸保溫運水半掛車。

              按照排放標準:國二保溫運水車,國三保溫運水車。

               保溫運水車熱水運輸車保溫熱水供應車是通過在罐體內制作一層保溫骨架,骨架間填充保溫材料,同時再灌體上加裝圍板保護操作人員安全,圍板前部設有兩個小放水孔,方便雨水流出。該車具備灑水車功能,前沖后灑,后面有平臺高炮,采用杭州威龍灑水泵,可泵進泵出。

               罐體總成結構類似一般油罐車的罐體,筒體和封頭采用優質碳素鋼或不銹鋼板。筒體與封頭之間采用對接焊接,筒體內部設置防浪板,減少內部介質在運動時對罐體的沖擊。

               輸管箱總成主要用于存放輸水膠管,安裝于罐體的兩側,也可作為兩邊的走道臺使用,方面操作人員在罐體上部進行操作。

               人孔蓋是罐體上部用于方便人員進出維修的裝置,人孔蓋上覆蓋有保溫材料,上部留有一通氣口起裝卸熱水時罐體內外氣體交換作用。

               保溫材料要充分考慮保溫材料的導熱系數,目前流行的主要是以下兩種:

               一種是為巖棉以精選的玄武巖或輝綠巖等為主要原料,經高溫熔化,采用噴吹等方法制成。巖棉中加入一定的膠粘劑,防塵油,憎水劑,經過固化,切割,貼面等工序加工成用途各異的巖棉制品。巖棉及其制品具有質輕,導熱系數小,吸聲性能好,不燃燒,絕緣性能好,化學穩定性強等特點,其密度為80~ 250kg/m3,導熱系數為0.04w/(mk)左右,工作溫度為-268度~700度,但在汽車行駛中容易下沉堆積到底部,使骨架上層形成空隙影響保溫效果。另外,保溫蒙皮密封不嚴而漏水,巖棉易吸水而影響保溫效果。

               另一種保溫材料是硬質聚氨酷泡沫塑料,以聚醚與多異氰酸脂為主要原料,再加入阻燃劑,穩泡劑和發泡劑等,竟混合攪拌,化學反應而成的一種微孔發泡體,其導熱系數一般在0.02w(mk)左右。使用溫度-100度~100度。這種材料可以避免沉淀堆積以及吸水等影響保溫效果的問題發生

               保溫骨架的制作

               制作重點是根據罐體的圓弧面形狀在圓弧過渡的部位焊接上支撐骨架,然后在封頭部位焊接好封頭環骨架。骨架制作完成后應漆以鐵紅環氧底漆。

               保溫材料填充方法:

               硬質聚氨酷泡沫塑料的填充是利用專門的發泡機械將化學生成的發泡體噴吐至罐體與骨架之間的工藝。噴吐時一層有一層慢慢的堆積成型,對于多余的高于骨架外型表面的發泡體,可利用鏟刀將其鏟除。

               保溫蒙板制造待保溫材料填充完畢并修鏟至所需要的外型后,便可在骨架上蒙上蒙板。蒙板可使用厚度為1mm鋁板或0.8mm不銹鋼板。蒙板安裝時應注意以下幾點:保證罐體前部的蒙板搭在后面的蒙板上;蒙板與骨架的搭接處應預先涂上玻璃膠;蒙板的固定應采用閉式抽芯柳釘。

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