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          新聞動態

          功效完虐汽油機 小議柴油發動機冷知識

          來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2016/7/24  查看次數:1031

          由于冬季氣候惡劣的原因,俄羅斯的商用車大多采用汽油發動機,相比之下,為了實現大載,我國的商用車則是柴油發動機居多。那么柴油機跟汽油機到底有什么區別呢?如果把汽油加到柴油機里會怎么樣呢?反之又會怎樣呢?今天豐豐就給大家科普一下。

          燃燒方式 有所不同

          與汽油機不同,柴油機的點燃方式為“壓燃”,所以沒有火花塞。要想了解汽油機柴油機的區別,首先要知道汽油和柴油的區別。汽油的分子量比較小,容易揮發;柴油的分子量更大,揮發性遠不如汽油好。


          功效完虐汽油機 小議柴油發動機冷知識

          在發動機內燃燒時,揮發性更好的汽油可以和空氣高效混合,然后由火花塞發出的一丟丟火花就可以讓混合氣產生平順的燃燒,從而推動活塞。

          柴油的揮發性不好,無法和空氣順利混合,也就無法用火花塞點燃。但是當霧化的柴油邂逅高溫高壓的空氣時,它們便會燃起“愛情的火焰”,這就是所謂的“壓燃”。

          這就意味著汽油機(非缸內直噴)吸入、壓縮的是預先混合好的燃油和空氣,而柴油機吸入、壓縮的只是空氣,只有在燃燒階燃料才與空氣混合,所以柴油機是沒有火花塞的,柴油機的噴油嘴代替了汽油機火花塞的“位置”。

          柴油機更省油?

          因為吸入、壓縮的只是空氣,柴油機根本不需要擔心壓縮沖程時的爆震問題,可以把活塞的行程設計的很長,從而達到很高的壓縮比。壓縮比越高,沖程效率就越高,所以柴油機更省油。

          功效完虐汽油機 小議柴油發動機冷知識

          但是汽油機(非缸內直噴)就不行了,吸入、壓縮的是混合氣,如果活塞行程太長,壓縮比太高發動機就會出現爆震的問題,所以汽油機沒有柴油機的壓縮比高。

          但也因為高壓油泵和噴油嘴要在高壓下噴射柴油,所以柴油的潤滑性就很重要,不然高壓油泵和噴油嘴就會被磨損。國五柴油的含硫量降低許多,但也導致燃油潤滑性降低,這會讓噴油嘴老化加速。

          轉速不高 扭矩大

          汽油和空氣的混合氣在氣缸內燃燒的很平順,能量傳遞很好。柴油機的燃燒是一個不可控的過程,燃燒可能發生在做功沖程的任意階段,所以柴油機的震動和噪音都要比汽油機大。

          因為柴油機需要更加堅固的設計,所以它自身的質量也會增加,活塞、連桿、曲軸等部件都會變得更笨重。

          功效完虐汽油機 小議柴油發動機冷知識

          質量越大,慣性力就越大,再加上柴油機的活塞行程較長,如果轉速很高,發動機就要承受極大的慣性力,這可能導致發動機的損壞。所以,相比之下柴油發動機的轉速要低于汽油機。

          功率是轉速和扭矩的函數,由于轉速不高限制了柴油機的輸出功率,所以柴油機的“馬力(功率)”不大。

          但是柴油機的活塞行程長,而且柴油機往往都是“增壓+直噴”的配置,燃燒效率更高,所以柴油機的扭矩大。

          如果將柴油加到汽油機里的話,發動機是無法啟動的,因為柴油不能和空氣順利混合,火花塞也就無法點燃混合氣。

          功效完虐汽油機 小議柴油發動機冷知識

          反之,把汽油加到柴油機里,等于把一種高揮發性燃料噴到了高壓縮比、高溫的燃燒室里,這會導致發動機嚴重的爆震,從而損傷發動機。

          編后語:

          因為柴油發動機具備很大的扭矩,所以更加適合重載的卡車上搭配,同樣卡車在運輸的過程中對于速度的要求并不大,由于柴油機可以把活塞的行程設計的很長,相比汽油機也更加省油,種種優勢與卡車的需求不謀而合,所以國內的重載卡車基本上都搭配的是柴油發動機。



            Tag:汽油機 柴油機 火花塞 氣門 油缸

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