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          2015年市場展望 中重卡或靠專用車沖量

          來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發布日期:2014/11/26  查看次數:1259

          距離2015年雖然還有段時間,但已經有人在展望2015年的中、重卡市場了。盡管一些業內人士認為明年的整體形勢還不太明朗,但是經由記者的調查訪問,幾大影響因素已經在行業內基本達成了共識:比如,2015年的國四產品銷量已經提前透支、明年總體經濟形勢應該不會比今年好、油價的漲跌以及生產廠家的產品結構調整等因素也將會影響2015年整體市場情況。


          面對2015年的中、重卡市場,怎樣才能做到心中有數?記者從北京、河南、重慶等地的卡車經銷商處了解到,生產企業正在悄悄地在業務上做著一些改變:為尋求新的經濟增長,已經有很多企業開始把目標轉向專用車。

          ●  國內經濟形勢是最大影響因素

          商用車與乘用車的一個最大的區別就是,商用車是生產工具,是用戶賺錢的工具。對于中、重卡來年的整體市場而言,明年經濟形勢的好與壞將成為影響其市場表現的一個重要因素。正如中國重汽銷售部副總經理段恒永所言,明年的經濟環境與今年相比,應該差別不大。“如果對2015年的中、重卡市場做一下預測,我覺得要么持平、要么下降。”段恒永表示。

          在分析其原因的時候,段恒永首先強調的就是經濟形勢不樂觀,將是影響卡車市場的最重要因素,此外,國四產品銷量的提前透支也將對2015年的市場產生影響。

          可以說,作為商用車企的管理者,對市場環境的把控,要建立在對整個經濟態勢的分析上面。在業內,陜汽董事長方紅衛就可以稱得上是一位觀察家,尤其是對當前各行各業的經濟形勢都有獨特的分析和觀察。面對當前我國GDP7%左右的增幅已經進入“常態化”這一大環境,方紅衛就曾向記者表示:“企業最應該做的就是調整,改變以往的‘高速增長’思維,實現企業的戰略轉型。”

          除此之外,隨著中國經濟的不斷開放,很多中、重卡企業的管理層也開始將海外市場作為一個重點來開發。“APEC會議的召開,亞太經濟圈將更加活躍,明年雖然國內市場相對平淡,但海外市場銷量或許將會有所增長。”福田汽車相關人員說。

          ●  油價、物流業將發揮明顯作用

          哪些因素將影響整個行業的發展?記者采訪了業內資深專家、乘聯會商用車分會秘書長楊再舜。他表示,對2015年中、重卡市場的整體表現暫時還不能做出一個相對完整的預測,但他認為,政策、油價、企業產品規劃、物流業的發展這些因素,都將會對2015年中、重卡市場的表現產生很大影響。

          在政策方面,比如《汽車品牌銷售管理實施辦法》的實施,將會在一定程度放開4S店的卡車品牌銷售權限,這對卡車的銷量會有影響。在油品方面,油價是升還是跌,也將會影響卡車市場。如果油價繼續下跌,對燃油機肯定是利好。此外,對于各企業的產品布局規劃,以及物流的不斷發展,也都將對來年的中、重卡市場走勢產生影響。“企業在來年的產品布局上怎樣安排,會不會增加清潔能源汽車的產量?如果國家出臺對清潔能源中、重卡的補貼政策,這也將是一個刺激因素。”楊再舜對一些影響行業的不確定因素做了分析。

          ●  專用車或是低迷市場中的亮點

          生產廠家看到的是國家的經濟環境,行業專家看到的是影響卡車市場已經存在的或種種不確定的因素,那么作為與終端用戶接觸最為密切的經銷商是如何看待2015年中、重卡市場的呢?


          記者采訪到了重慶環宇汽車銷售有限責任公司副總經理馬孝富,他表示,2015年中、重卡市場或“更糟糕”。就記者的了解,今年由于國四排放標準實施帶來的車輛購置成本增加,已經影響到了當地的卡車市場,“不過,我們今年的銷售任務還是基本完成了。”他表示,“之所以能夠完成,一個最大的原因就是專用車的銷量做出了貢獻。”

          專用車或許是繼續低迷的2015年中、重卡市場中的一個亮點。記者從福田歐曼以及河南的多個經銷商處了解到,由于傳統卡車的利潤、銷量已經趨于穩定,但是對專用車這一市場抱有較為樂觀的預期。“今年年底,河南地區幾個規模較大的4S店已經開了新門面專門來做專用車,2015年這一塊的市場有望取得突破。”河南一家卡車經銷商向記者表示。

           


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